上世紀(jì)80年代開始,由于世界齒輪技術(shù)的發(fā)展,國內(nèi)的減速機(jī)生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)日趨成熟
。這期間,我國減速機(jī)行業(yè)對于國外幾類齒輪技術(shù)的應(yīng)用從一味的模仿到可以獨(dú)立設(shè)計(jì),經(jīng)歷了漫長的發(fā)展過程。如今各種新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使我國自主設(shè)計(jì)制造能力基本可以滿足國內(nèi)需求,加快了減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展步伐。減速機(jī)行業(yè)開啟節(jié)能減排模式
受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,準(zhǔn)備出口的減速機(jī)設(shè)備迅速將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了國內(nèi)市場
,給國內(nèi)的減速機(jī)市場帶來巨大的壓力。減速機(jī)行業(yè)各企業(yè)對自己產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求,同時(shí)隨著節(jié)能環(huán)保成為世界性共同話題,減速機(jī)企業(yè)也開始投入到環(huán)保型減速機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)之中。近年來,隨著各類能源的稀缺
我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展較快
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